Εχω ένα citroen C3 XTR, ηδη στο 7ο χρόνο, αλλα με λίγα χιλιόμετρα (67.000 έως τα σήμερα). Το αυτοκίνητο μέχρι φέτος τον χειμώνα δεν είχε βγάλει το παραμικρό πρόβλημα, και άκουγα με αδιαφορία κάποιους που καταριόντουσαν τα γαλλικά αυτοκίνητα. Η επιλογή με ημιαυτόματο κιβώτιο (sensodrive) έγινε, γιατί έπρεπε να το οδηγεί και η σύζυγος και ήταν νέα οδηγός.
Για όσους δεν ξέρουν, το ημιαυτόματο κιβώτιο sensodrive δεν έχει καμμιά σχέση με το παραδοσιακό αυτόματο κιβώτιο. Είναι κανονικό μηχανικό κιβώτιο, όπως το χειροκίνητο, μόνο που το πεντάλ του συμπλέκτη και τον επιλογέα ταχυτήτων το ελέγχει υπολογιστής με μοτερ (σέρβο), και κάνουν αυτά την επιλογή ταχύτητας, σαν να τα έκανε άνθρωπος.
Τέλος πάντων, να μην σας τα πολυλογώ το πρόβλημά μου ξεκίνησε τον Φεβρουάριο, όπου κόλλησε το κιβώτιο. Το πηγα στην αντιπροσωπεία, μου λένε κιβώτιο. Εκανα μια έρευνα αγοράς απο υποτίθεται καλά μαστόρια, οι περισσότεροι ξηγήθηκαν εντάξει, ότι sensodrive δεν αναλαμβάνουν. Ενας που αναλάμβανε, μου ζήτησε όσα και η αντιπροσωπεία, αλλά μαύρα! Του είπα αντε γεια. Τουλάχιστον να έχω και απόδειξη. Το πιάσανε στην αντιπροσωπεία να το κάνουνε, ήθελε αλλαγή δίσκου / πλατώ, δίχαλο (είχε σπάσει), ρουλεμάν συμπλέκτη και κάτι τσιμούχες. Λογαριασμός 450 ευρώ (πόνεσε....)...
Μου λένε. Ακούγεται και ένας θόρυβος και απο μέσα στο κιβώτιο, να το ανοίξουμε; Τι σημαίνει αυτό ρε παιδιά, ρωτάω.... Θέλουμε άλλα 300 ανοιγμα λύσιμο το κιβώτιο, και ότι προκύψει απο τα γρανάζια και ρουλεμάν μέσα στο κιβώτιο που θέλουν άλλαγμα. Λογω οικονομικών δυσκολιών, ρωτάω, είναι κρίσιμο; Δεν μπορούμε να απαντήσουμε χωρίς να δούμε λένε (λογικό). Οπως είπα και πριν κάνω λίγα χιλιόμετρα και πλέον ακόμη λιγότερα, οπότε πήρα το ρίσκο να μην προχωρήσω σε επιπλέον 300+ ευρώ που μπορεί να μην ήταν και τίποτε, ελπίζοντας ότι θα κρατήσει για κανα χρόνο, δυο χρόνια ακόμη.
Αμ δε... Στους 4 μήνες, το κιβώτιο ξαναπαρέδωσε το πνεύμα. Τους το ξαναπάω το αυτοκίνητο. Μου λένε θέλει λύσιμο το κιβώτιο. Να μην σας τα πολυλογώ, το κάνουν πλήρη επισκευή πλέον, άλλα 600 ευρώ, χαριστική τιμή μου λένε. ΟΚ, το παίρνω το αυτοκίνητο...
Απο τότε μου κάνει το εξής. Ενώ οδηγώ, τυχαία και χωρίς κάτι συγκεκριμένο (εκτός ίσως ότι μέχρι τώρα έχει συμβεί σε ταχύτητες < 50 χλμ /ωρα) κομπλάρει το κιβώτιο και σταματά το αυτοκίνητο!!!! Εκεί που οδηγάς!!! Τους το πήγα, το ξαναπρογραμμάτισαν, υποτίθεται είναι ΟΚ, το ξαναπαιρνω, το ξανακάνει!!! Φοβάμαι να κυκλοφορήσω.. Φαντάζεστε να οδηγώ πχ με 100 χλμ/ώρα στον δρόμο Χαλκιδικής και να μου σταματήσει ξαφνικά στην μέση του δρόμου;
Οι ερωτήσεις που θέτω σε όσους διαβάζουν αυτό:
1) Εαν ξέρετε απο προσωπική πείρα ή απο γνωστών σας εαν συμβαίνει κάτι τέτοιο...
2) Ποιες είναι οι ενέργειες που πρέπει να κάνω... Μου ζήτησαν να το ξαναπάω, αλλά δεν νομίζω ότι θα κάνουν και τίποτε, ήδη τους το πήγα μια φορά, και δεν έκαναν τίποτε. Τι μπορώ να κάνω;
Με δεδομένο την οικονομική δυσπραγία, δεν είμαι σε θέση να πληρώνω αβέρτα συνεργεια, ήδη έχω δώσει πάνω απο ένα χιλιάρικο, και έχω ένα δυσλειτουργικό, και ίσως πολύ επικίνδυνο, αυτοκίνητο. Ούτε μου πάει καρδιά να το πουλήσω, για να φορτώσω το προβλημά μου σε κάποιον άλλο δύστυχο. Τουλάχιστον δεν το πουλάω μέχρις ότου εξσφαλίσω ότι δεν έχει τέτοιο πρόβλημα.
Για όσους δεν ξέρουν, το ημιαυτόματο κιβώτιο sensodrive δεν έχει καμμιά σχέση με το παραδοσιακό αυτόματο κιβώτιο. Είναι κανονικό μηχανικό κιβώτιο, όπως το χειροκίνητο, μόνο που το πεντάλ του συμπλέκτη και τον επιλογέα ταχυτήτων το ελέγχει υπολογιστής με μοτερ (σέρβο), και κάνουν αυτά την επιλογή ταχύτητας, σαν να τα έκανε άνθρωπος.
Τέλος πάντων, να μην σας τα πολυλογώ το πρόβλημά μου ξεκίνησε τον Φεβρουάριο, όπου κόλλησε το κιβώτιο. Το πηγα στην αντιπροσωπεία, μου λένε κιβώτιο. Εκανα μια έρευνα αγοράς απο υποτίθεται καλά μαστόρια, οι περισσότεροι ξηγήθηκαν εντάξει, ότι sensodrive δεν αναλαμβάνουν. Ενας που αναλάμβανε, μου ζήτησε όσα και η αντιπροσωπεία, αλλά μαύρα! Του είπα αντε γεια. Τουλάχιστον να έχω και απόδειξη. Το πιάσανε στην αντιπροσωπεία να το κάνουνε, ήθελε αλλαγή δίσκου / πλατώ, δίχαλο (είχε σπάσει), ρουλεμάν συμπλέκτη και κάτι τσιμούχες. Λογαριασμός 450 ευρώ (πόνεσε....)...
Μου λένε. Ακούγεται και ένας θόρυβος και απο μέσα στο κιβώτιο, να το ανοίξουμε; Τι σημαίνει αυτό ρε παιδιά, ρωτάω.... Θέλουμε άλλα 300 ανοιγμα λύσιμο το κιβώτιο, και ότι προκύψει απο τα γρανάζια και ρουλεμάν μέσα στο κιβώτιο που θέλουν άλλαγμα. Λογω οικονομικών δυσκολιών, ρωτάω, είναι κρίσιμο; Δεν μπορούμε να απαντήσουμε χωρίς να δούμε λένε (λογικό). Οπως είπα και πριν κάνω λίγα χιλιόμετρα και πλέον ακόμη λιγότερα, οπότε πήρα το ρίσκο να μην προχωρήσω σε επιπλέον 300+ ευρώ που μπορεί να μην ήταν και τίποτε, ελπίζοντας ότι θα κρατήσει για κανα χρόνο, δυο χρόνια ακόμη.
Αμ δε... Στους 4 μήνες, το κιβώτιο ξαναπαρέδωσε το πνεύμα. Τους το ξαναπάω το αυτοκίνητο. Μου λένε θέλει λύσιμο το κιβώτιο. Να μην σας τα πολυλογώ, το κάνουν πλήρη επισκευή πλέον, άλλα 600 ευρώ, χαριστική τιμή μου λένε. ΟΚ, το παίρνω το αυτοκίνητο...
Απο τότε μου κάνει το εξής. Ενώ οδηγώ, τυχαία και χωρίς κάτι συγκεκριμένο (εκτός ίσως ότι μέχρι τώρα έχει συμβεί σε ταχύτητες < 50 χλμ /ωρα) κομπλάρει το κιβώτιο και σταματά το αυτοκίνητο!!!! Εκεί που οδηγάς!!! Τους το πήγα, το ξαναπρογραμμάτισαν, υποτίθεται είναι ΟΚ, το ξαναπαιρνω, το ξανακάνει!!! Φοβάμαι να κυκλοφορήσω.. Φαντάζεστε να οδηγώ πχ με 100 χλμ/ώρα στον δρόμο Χαλκιδικής και να μου σταματήσει ξαφνικά στην μέση του δρόμου;
Οι ερωτήσεις που θέτω σε όσους διαβάζουν αυτό:
1) Εαν ξέρετε απο προσωπική πείρα ή απο γνωστών σας εαν συμβαίνει κάτι τέτοιο...
2) Ποιες είναι οι ενέργειες που πρέπει να κάνω... Μου ζήτησαν να το ξαναπάω, αλλά δεν νομίζω ότι θα κάνουν και τίποτε, ήδη τους το πήγα μια φορά, και δεν έκαναν τίποτε. Τι μπορώ να κάνω;
Με δεδομένο την οικονομική δυσπραγία, δεν είμαι σε θέση να πληρώνω αβέρτα συνεργεια, ήδη έχω δώσει πάνω απο ένα χιλιάρικο, και έχω ένα δυσλειτουργικό, και ίσως πολύ επικίνδυνο, αυτοκίνητο. Ούτε μου πάει καρδιά να το πουλήσω, για να φορτώσω το προβλημά μου σε κάποιον άλλο δύστυχο. Τουλάχιστον δεν το πουλάω μέχρις ότου εξσφαλίσω ότι δεν έχει τέτοιο πρόβλημα.